أبلغت شركة أبل الحكومة الهندية أن أهداف الإنتاج المحلي الخاصة بها ستتأثر إذا اتبعت نيودلهي الاتحاد الأوروبي وطلبت من طرازات iPhone الحالية أن تحتوي على منافذ شحن عالمية، حسبما تظهر وثيقة حكومية في الوقت الذي تضغط فيه شركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة للحصول على إعفاء أو تأخير.
تريد الهند تنفيذ قاعدة الاتحاد الأوروبي التي تتطلب أن تحتوي الهواتف الذكية على منفذ شحن USB-C عالمي، وقد أجرت محادثات مع الشركات المصنعة حول تقديم هذا الشرط في الهند بحلول يونيو 2025، بعد ستة أشهر من الموعد النهائي في الاتحاد الأوروبي. وفي حين وافقت جميع الشركات المصنعة، بما في ذلك سامسونج، على خطة الهند، فإن شركة أبل تتراجع عن ذلك.
قدمت شركة Apple لسنوات عديدة منفذ موصل Lightning فريدًا على أجهزة iPhone الخاصة بها. ومع ذلك، يقدر الاتحاد الأوروبي أن حل الشاحن الواحد سيوفر حوالي 271 مليون دولار (حوالي 2259 كرور روبية) للمستهلكين، وقالت الهند إن هذه الخطوة ستقلل من النفايات الإلكترونية وتساعد المستخدمين.
وفي اجتماع مغلق يوم 28 نوفمبر برئاسة وزارة تكنولوجيا المعلومات الهندية، طلبت شركة أبل من المسؤولين إعفاء نماذج آيفون الحالية من القواعد، محذرة من أنها ستواجه صعوبات في تحقيق أهداف الإنتاج المحددة بموجب خطة الحوافز المرتبطة بالإنتاج في الهند (PLI)، وفقًا لـ محضر الاجتماع الذي اطلعت عليه رويترز.
يعد PLI مشروعًا رئيسيًا لرئيس الوزراء ناريندرا مودي ويقدم لمصنعي الأجهزة الإلكترونية في الهند حوافز مالية للاستثمارات الجديدة ومبيعات الهواتف الإضافية كل عام. وقد تم استخدامه على نطاق واسع من قبل موردي Apple مثل Foxconn لتوسيع تصنيع iPhone في البلاد.
ونقل المحضر عن المسؤولين التنفيذيين في مجال التنظيم والامتثال للمنتجات قولهم أثناء معارضتهم للقواعد: “إذا تم تطبيق اللائحة على الطرز السابقة للهواتف المحمولة، فلن تتمكن (آبل) من تلبية أهداف PLI”.
ولم تحدد شركة آبل تأثير الإنتاج في الاجتماع، وقررت وزارة تكنولوجيا المعلومات مراجعة طلبها والتوصل إلى قرار لاحقًا، حسبما قال شخصان مطلعان على المناقشات.
ولم تستجب شركة أبل، التي يتم الإعلان عن جهودها للضغط في الهند لأول مرة، ولا وزارة تكنولوجيا المعلومات الهندية، لطلبات رويترز للتعليق.
التصميم لا يمكن أن يتغير
ويُنظر إلى الهند على أنها حدود النمو التالية لشركة أبل بعد الصين.
وقدر محلل شركة Apple الشهير Ming-Chi Kuo أن ما بين 12 إلى 14 بالمائة من إنتاج iPhone في عام 2023 سيكون من الهند، ومن المقرر أن يرتفع الرقم إلى ما يصل إلى 25 بالمائة في العام المقبل.
ومن حيث الحصة السوقية، تمثل شركة أبل 6% من سوق الهواتف الذكية المزدهر في الهند، مقارنة بنحو 2% فقط قبل أربع سنوات. قام موردو Apple بتوسيع منشآتهم وتصنيع معظم موديلات iPhone 12 و13 و14 و15 في الهند للمبيعات المحلية والصادرات، وفقًا لتقديرات شركة Counterpoint Research.
يتمتع iPhone 15 فقط بمنفذ الشحن العالمي الجديد. وأظهرت الوثيقة أن شركة أبل أبلغت المسؤولين الهنود في الاجتماع أن “تصميم المنتجات السابقة لا يمكن تغييره”.
وقال برابهو رام، رئيس مجموعة الاستخبارات الصناعية في CyberMedia Research، إن المستهلكين في السوق الهندية المهتمة بالأسعار يفضلون شراء الموديلات القديمة من أجهزة iPhone التي عادة ما تصبح أرخص مع عمليات الإطلاق الجديدة، كما أن دفع الهند للشاحن المشترك في الطرز القديمة يمكن أن يحقق أهداف شركة Apple.
وقال: “لقد ارتبطت حظوظ شركة أبل في الهند في المقام الأول بالجيل الأقدم من أجهزة آيفون”.
تبدأ قواعد ميناء الشحن الخاصة بالاتحاد الأوروبي في ديسمبر 2024، وتريد الهند الامتثال بحلول يونيو 2025.
وأخبرت شركة آبل المسؤولين أنها يمكن أن تمتثل لهذا الجدول الزمني إذا تم استثناء النماذج الحالية من القواعد، ولكنها ستحتاج إلى 18 شهرًا بعد عام 2024 إذا لم يتم ذلك.
ونقل المحضر عن مسؤولين تنفيذيين في شركة أبل قولهم لمسؤولين حكوميين: “يجب إعطاء فترة انتقالية طبيعية… مع الأخذ في الاعتبار الجداول الزمنية لتصميم المنتج”.
© طومسون رويترز 2023
