ومن المقرر أن توجه وزارة العدل الأمريكية اتهامات لشركة بوينج بتهمة الاحتيال، لكنها تخطط لتقديم صفقة إقرار بالذنب لشركة صناعة الطائرات، وفقًا لمصادر مطلعة على الأمر، مما أثار غضب أحباء مئات الركاب الذين لقوا حتفهم في حادثين مميتين قبل خمس سنوات.
سيتم منح بوينغ مهلة حتى نهاية هذا الأسبوع لتقرر ما إذا كانت ستعترف بالذنب في التهمة وتتجنب المحاكمة، حسبما أخبر المسؤولون عائلات أولئك الذين كانوا على متن رحلة طيران ليون إير رقم 610 القاتلة ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 التي أودت بحياة 346 شخصًا.
واتهم المحامون الذين يمثلون الأقارب الحكومة الفيدرالية باختلاق “صفقة اعتراف أخرى” مع شركة بوينغ. وفي مؤتمر عبر الهاتف يوم الأحد، قيل إن أحد أفراد الأسرة سأل أحد المسؤولين عن كيفية نومه ليلاً.
تم إطلاع الأقارب على شروط الصفقة المقترحة خلال المكالمة: ستدفع شركة Boeing غرامة، وستواجه فترة اختبار مدتها ثلاث سنوات، وستعمل تحت مراقبة الشركة، وفقًا لمصدرين.
الشروط أطلق العنان لموجة من الغضب. وقال بول كاسيل، الذي يمثل عائلات 15 من ضحايا تحطم الطائرة: “إن ذكرى 346 بريئاً قتلوا على يد بوينغ تتطلب عدالة أكثر من هذا”.
ولم ترد وزارة العدل على الفور على طلب للتعليق يوم الأحد. ولم ترد بوينغ على الفور على طلب للتعليق.
وأدى حادثا تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس، في أكتوبر 2018 ومارس 2019، إلى مقتل 346 شخصًا. وقد أدى ذلك إلى وقف تحليق الطائرة في جميع أنحاء العالم لمدة عامين تقريبًا.
في عام 2021، توصلت وزارة العدل وبوينج إلى اتفاق مثير للجدل يحمي الشركة من تهمة التآمر الجنائي لارتكاب عمليات احتيال نشأت عن الحادثين.
ومع ذلك، في وقت سابق من هذا العام، عندما تعرضت الشركة لتدقيق مكثف بعد أن اضطرت طائرة 737 ماكس الجديدة تمامًا إلى الهبوط اضطراريًا عندما انفجرت لوحة المقصورة في منتصف الرحلة، قالت وزارة العدل إن شركة بوينج انتهكت هذه الاتفاقية.
وقال سانجيف سينغ، محامي 16 عائلة من ضحايا الحادث، إن الصفقة التي عُرضت عليها “تبدو وكأنها صفقة محببة”، مشيراً إلى طلب من وزارة العدل بتعيين مراقب مستقل لشركة بوينغ، بدلاً من السماح للشركة بمراقبة أعمالها. ترشيح مرشحيها. وقال: “لقد صدمت لأن الإدارة انحرفت عن مطلبنا وتراجعت عن سياسة” أوه.
وقال كاسيل إن أقارب القتلى “سيعترضون بشدة على صفقة الإقرار بالذنب هذه”، ووصف الاتفاقية بأنها “صفقة لا محاسبة”.
وقال كاسيل: “الصفقة لن تعترف بأي شكل من الأشكال بأن جريمة بوينغ تسببت في مقتل 346 شخصاً”. “يبدو أيضًا أنها تعتمد على فكرة أن بوينغ لم تلحق الضرر بأي ضحية.”
بشكل منفصل، بينما تواصل شركة Boeing مواجهة الأزمة الناجمة عن انفجار المقصورة في يناير، ذكرت رويترز يوم الأحد أنها وافقت على شراء شركة Spirit AeroSystems – المورد الرئيسي – في صفقة تقدر قيمة الشركة بأكثر من 4 مليارات دولار.
