يطلب أمن المطارات في الهند من الركاب إزالة جميع الأدوات الشخصية مثل الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة من حقائب اليد الخاصة بهم ووضعها بشكل منفصل في صواني للفحص. وفي حين أن هذه خطوة ضرورية للتأكد من أن الأجهزة آمنة لاصطحابها على متن الطائرة، إلا أنها تشكل إزعاجًا كبيرًا للمسافرين. ناهيك عن أن الوقت المستغرق لإزالة الأجهزة من حقائبك ووضعها في الصواني يتسبب في طوابير طويلة عند الفحص الأمني. ومع ذلك، يمكن إلغاء عملية الفحص الأمني للأجهزة الموجودة في الدرج ببطء في المطارات الهندية الكبرى. وفقًا لأحد التقارير، يخطط مطار بنغالورو للابتعاد عن نظام الفحص الأمني المرهق.
سيتمكن المسافرون الذين يستقلون طائرة في المبنى رقم 2 بمطار كيمبيجودا الدولي في بنغالورو قريبًا من متابعة الفحص الأمني بأجهزتهم داخل حقائبهم المعلقة. ذكر تقرير في Money Control أن المطار سيكون الأول في الهند الذي يبدأ تجارب الركاب على أجهزة CTX (التصوير المقطعي بالكمبيوتر) في المحطة بحلول ديسمبر. سيتم دمج أجهزة CTX هذه مع نظام استرداد الدرج التلقائي (ATRS) والماسحات الضوئية لكامل الجسم، مما يسمح للركاب بحمل أجهزتهم داخل حقائب اليد الخاصة بهم من خلال نقاط التفتيش الأمنية.
وفقًا لمسؤولي مطار بنغالورو الدولي المحدود (BIAL)، الذي يدير مطار كيمبيجودا الدولي، تم وضع ثلاثة ماسحات ضوئية لكامل الجسم في مبنى الركاب رقم 2 لجعل نظام الفحص الأمني أكثر كفاءة. “يمكن للمشغلين تدوير العرض للنظر في محتويات الأكياس، مما يقلل من عمليات إعادة الفحص والفحص المادي. ونقل التقرير عن ساتياكي راغوناث، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة BIAL، قوله في التقرير: “كما أن النظام الجديد سيقلل من عدد الصواني المطلوبة لكل شخص أثناء الفحص الأمني”.
وبصرف النظر عن الأدوات الإلكترونية، لن يُطلب أيضًا إزالة العناصر التي تحتوي على السوائل والهباء الجوي والمواد الهلامية من الحقائب عند الفحص الأمني. وهذا من شأنه أن يقلل من وقت المعالجة عند نقاط التفتيش ويقلل من عدد الصواني اللازمة للمرور عبر نقاط التفتيش الأمنية. علاوة على ذلك، لن يُطلب من الركاب أيضًا الخضوع للتفتيش بعد المرور عبر أجهزة الكشف عن المعادن.
سيتم تنفيذ نظام الفحص الأمني الجديد في T2، مطار كيمبيجودا الدولي، في الأسابيع المقبلة. وفي حين لا توجد معلومات حول الموعد الذي ستشق فيه آلات CTX طريقها إلى المطارات الرئيسية الأخرى، قال التقرير إن مطار دلهي أجرى تجارب في وقت سابق من هذا العام، وفقًا لمسؤول في مطار دلهي الدولي المحدود (DIAL).
في وقت سابق من هذا العام، نفذت شركة DIAL منشأة DigiYatra القائمة على تقنية التعرف على الوجه عند جميع بوابات الدخول والصعود إلى المبنى رقم 2 و3 في مطار أنديرا غاندي الدولي (IGIA) في نيودلهي. DigiYatra هو نظام صعود بيومتري يستخدم تقنية التعرف على الوجه ويهدف إلى تقليل أوقات إجراءات المطار للركاب. ومع ذلك، أثار النظام مخاوف تتعلق بالخصوصية بشأن جمع بيانات الركاب.
