سباق فرنسا للدراجات 2024: المرحلة الأولى من فلورنسا إلى ريميني – مباشر

يبدو أن الصيف قد بدأ بالنسبة لوليام بريستون، الذي يرسل بريدًا إلكترونيًا:

هكذا تبدأ أفضل فترة في كل عام. إنها واحدة خاصة بشكل صحيح أيضًا. لدينا متنافسون جيدون في GC يتطلعون إلى التفوق منذ البداية في هذه المرحلة الافتتاحية الصعبة للغاية، ويجب أن يكون العالم مستعدًا لكافنديش لتحقيق نصر آخر.

سيكون من الفظ أن نعتبر أن العدائين الآخرين قد يدركون أن السماح له بالحصول عليها في وقت مبكر، على أمل أن يتقاعد بعد ذلك من الجولة بعد فوز تلك المرحلة ليعيش، وهو محق في ذلك، حكايات بطولاته المثيرة. وهذا من شأنه أن يسمح لهم بفرز بقية السباق بأنفسهم.

على أية حال، إليكم ثلاثة أسابيع ممتعة، وأتمنى لكم عطلة نهاية أسبوع جميلة.

165 كم للذهاب: تمت مكافأة جهود أبراهامسن، حيث قام بسحب جيبونز معه وأصبح Uno-X الآن مكانه العزيز في الانفصال. أمام القادة حوالي 7.3 كيلومترًا ليقطعوها حتى يصلوا إلى القمة ويمكنهم التنافس على النقاط الجبلية الأولى.

166 كم للذهاب: لدى المتصدر حوالي ثلاث دقائق على peloton، لذلك يبدو من غير المرجح أن نرى هجومًا مبكرًا من المرشحين حتى الآن. كل شيء يمكن أن يتغير على الكتل والمطبات بالطبع.

168 كم متبقية: المجموعة المنفصلة في طريقها للتسلق رسميًا، والاثنان اللذان يطاردانهما يبتعدان الآن بفارق 40 ثانية فقط.

171 كم للذهاب: أرسلت Uno-X Mobility وLidl-Trek بضعًا من “poursuiavnts” على الطريق لسد الفجوة أمام الانفصال. قام جوناس أبراهامسن بتقليص الفجوة إلى أقل من دقيقة، بينما يجلس رايان جيبونز من Lidl-Trek على عجلة رجل Uno-X.

يرسل ريتشارد كاتلر بريدًا إلكترونيًا يتضمن توقعًا:

حقًا، ليس لدي أي فكرة، لكن أحد الأشخاص في مجموعة Velogames يعتقد أن ماتيو فان دير بويل سيفعل ذلك اليوم، وربما يحتفظ باللون الأصفر لمدة أسبوع. بالنسبة لي، لقد حصلت على 10 بنس على جوليو سيكوني بسعر 35/1، دون سبب سوى أنني قرأت في مكان ما أن شخصًا ما يعتقد أنه سيفوز اليوم.

كما قلت، ليس لدي أي فكرة، لكنني سأشتري لنفسي شريحة كبيرة بحجم 99 لاحقًا إذا وصلت!

قام William Fotheringham بإعطاء Ciccone إكرامية في المعاينة الخاصة به، لذلك ليست صيحة فظيعة. عدم الحصول على الكثير من التغيير عند مستوى 99 الكبير مع انخفاض طفيف في تلك العائدات هذه الأيام.

188 كم متبقية: لدينا انفصال، في نهاية المطاف. ساندي دوجاردين، ماتيو فيرشر (توتال إنيرجيز)، فرانك فان دن بروك (DSM-Firmenich PostNL)، كليمنت تشامبوسين (Arkea-B&B)، أيون إيزاجيري (كوفيديس)، فالنتين مادواس (Groupama-FDJ)، وماتيج موهوريك (البحرين فيكتوريوس). لقد فاتت Uno-X Mobility هذا الأمر وتطاردها بشدة ولكن دون جدوى حتى الآن.

192 كم متبقية: لدينا مجموعة أخرى تحاول الخروج، وكان وارين بارجويل وسيمون جيشكي مشغولين في المراحل الأولى لكن من المؤكد أنهما موهوبان للغاية بحيث لا يمكن السماح بهما في الانفصال.

194 كيلومترًا متبقية: لا يوجد حتى الآن استراحة ويعتقد ديفيد ميلر أن ذلك لن يحدث الآن حتى نصل إلى أول تسلق على بعد حوالي 176 كم للذهاب عندما يصعد البيلوتون إلى Col de Valico tre Faggi.

201 كم متبقية: تشكلت مجموعة كبيرة في المقدمة ولكن يبدو أنها أكبر من أن يُسمح لها بالرحيل.

مسافة 205 كيلومتر: لقد انطلقنا، وقد سقط العلم وبدأ سباق فرنسا للدراجات 2024 على قدم وساق.

يرجى ضرب لي مع توقعاتك عبر البريد الإلكتروني. لما يستحق الأمر، أنا أدعم توم بيدكوك لإحداث مفاجأة اليوم. بعد أسبوع جيد على الدراجة الجبلية، كانت مرحلة قوية مع تسلقين من الفئة الثانية.

قريب من الكيلومتر صفر الآن من سيتطلع إلى ضرب الأبواب المبكرة؟

سباق فرنسا للدراجات ولكن اجعله إيطاليا. فلورنسا، تنطلق من ساحة ديلا سيجنوريا، ويمر الدراجون عبر جسر لو بونتي فيكيو، لقد قاموا بالمهمة الإيطالية الكاملة في هذا الشأن. لا يزال الدراجون في مرحلة الطرح ولديهم حوالي 8 كيلومترات حتى يتم إسقاط العلم.

وإليكم نظرة على مرحلة اليوم، السبت 29 يونيو: فلورنسا إلى ريميني، 206 كم، مع معاينة ويليام فوذرنغهام.

أول انطلاقة كبيرة في إيطاليا، ومن المفارقات أن مواهب ركوب الدراجات في هذا القلب التقليدي نادرة للغاية. لن يكون هناك أي إيطالي تقريبًا في قائمة البداية، ولا يوجد أي احتمال لتكرار آخر فوز إجمالي لإيطاليا، فينتشنزو نيبالي في عام 2014. المرحلة الافتتاحية الصعبة بشكل كبير تناسب الموهبة القوية لجوليو سيكوني؛ ومع ذلك، مع ثلاث مرات صعود من الفئة الثانية، من سيراهن ضد تاديج بوجاكار الذي يحاول الحصول على ميزة مبكرة؟

الديباجة