تلا مفر من ذلك: تعتبر رياضة ركوب الأمواج شراعيًا رياضة شاقة للمبتدئين. لا تنخدع بالاسم، فهو لا يشبه إطلاق طائرة ورقية في الحديقة. في اليوم الأول من دورة ركوب الأمواج شراعيًا التي استمرت أسبوعًا في صقلية، وجدت نفسي في البحر ملتصقًا بجناح ضخم من البوليستر كان قويًا بما يكفي لرفعي بعيدًا عن الماء وإرسالي مندفعًا في الهواء.
على الرغم من أعصابي، تمكنت من رؤية أن بحيرة ستاجوني بالقرب من مارسالا، غرب صقلية، مكان رائع للتعلم. البحيرة ضحلة بما يكفي للوقوف فيها، ولا تحتوي على أمواج وتحميها أربع جزر – إيزولا غراندي، وسان بانتاليو، وسانتا ماريا، ولا شولا – التي تشكل نفقًا طبيعيًا للرياح؛ هناك نسيم ثابت من الربيع حتى نهاية أكتوبر. تشتهر المنطقة بمدارس ركوب الأمواج شراعيًا، بما في ذلك مدرستي UCPA Planète، ولكنها لا تشعر بالاكتظاظ.
كنا 12 شخصًا في الرحلة في سبتمبر: ستة رجال وست نساء تتراوح أعمارهم بين منتصف العشرينات ومنتصف الخمسينات، وكان خمسة منهم مبتدئين. في صباح ذلك اليوم الأول، تعلمنا نحن المبتدئون أساسيات العمل على الأرض: كيفية معرفة اتجاه الريح؛ كيفية تحديد المخاطر؛ كيفية نفخ الطائرة الورقية، وربط الحبال، وإيقاف نفخها، وحملها بأمان إلى الماء.
ثم غطسنا مباشرة في البحر لنتناوب في محاولة إطلاق طائرتنا الورقية التي تبلغ مساحتها 8 أمتار مربعة والتحكم فيها بكلتا يديها ممسكين بالقضيب. أبقى مدربنا، JB، قبضة قوية على أحزمة الأمان الخاصة بنا: حتى تتعلم إبقاء الطائرة الورقية فوق رأسك مباشرة، يمكنها أن تسحبك إلى الترنح غير المرغوب فيه وغير المربح عبر الماء.
بمجرد أن تمكنا من السيطرة على الطائرة الورقية، حان الوقت لإنزال أنفسنا في الماء ومحاولة “سحب الجسم” – أي السماح للطائرة الورقية بدفعنا للأمام عن عمد. كان ذلك بمثابة اندفاع الأدرينالين الفوري، على الرغم من امتلاء الوجه بمياه البحر. لقد اشتركت مع جوهانا، وهي طبيبة سويدية، في ممارسة المهنة. كان تقدمنا سريعًا، لذلك اعتقدنا أننا سنمارس رياضة ركوب الأمواج شراعيًا في وقت قصير.
اليوم الثاني جلبنا جميعًا إلى الأرض. كانت الرياح أخف بكثير وأدركنا حجم الرفع الثقيل الذي قمنا به في اليوم السابق. في حالة الرياح الخفيفة، يجب أن تكون أكثر مهارة – فمعظمنا بالكاد يستطيع إطلاق الطائرة الورقية في الهواء، على الرغم من الانتقال إلى نموذج أكبر وأكثر قوة. لحسن الحظ، ارتفع النسيم في فترة ما بعد الظهر وتدربنا على التحكم في الطائرة الورقية بيد واحدة. وهذا ما ترك للآخر الحرية في إتقان وضعية “سوبرمان”: سحب الجسم عبر الماء بذراع واحدة ممدودة.
وفي اليوم الثالث، واصلنا انطباعاتنا عن الأبطال الخارقين بينما كنا نمسك بألواح التزلج الشراعي. هذه ليست مثل ألواح ركوب الأمواج الكبيرة، بل أشبه بألواح التزلج أو ألواح التزلج على الجليد. كلما اصطدمت بالطائرة الورقية، كنت أترك اللوحة عن غير قصد، ثم أضطر إلى إعادة تشغيلها وسحب جسدي إليها مرة أخرى. كان مرهقا.
كان تحدي اليوم قبل الأخير هو وضع قدمي في أحزمة قدم اللوح – وهو عمل شعوذة صعب يتضمن إبقاء الطائرة الورقية عند الساعة 12 ظهرًا (فوق رأسي مباشرة) بيد واحدة، بينما تطفو على ظهري مثل الخنفساء، وساقاي مثنيتان، وتتلمسان طريقهما. قدمي. بمجرد أن دخلت قدمي ولكن جسدي كان لا يزال منخفضًا في الماء، تدربت على التوجيه يمينًا ويسارًا، ثم توليد القليل من القوة لأشعر بما سيكون عليه الأمر عندما أقف.
لقد كان كل شيء يستعد لقمة راكب الأمواج الشراعي المبتدئ: بداية الماء. ولم يتبق سوى يوم واحد لتحقيق ذلك. هناك طريقتان رئيسيتان، لكن في الأساس تقوم بتحريك الطائرة الورقية ببطء في اتجاه واحد، ثم بسرعة في الاتجاه الآخر، مع سحب بسيط على الشريط لتزويدك بالطاقة. إذا كان هذا يبدو بسيطا – فهو ليس كذلك. كان لدي العديد والعديد من البدايات الخاطئة. في النهاية، تمكنت من الوقوف، ثم أسقطت على الفور أو تم سحبي في الهواء وتخبطت بشكل مؤلم.
انتهى وقت ما بعد الظهر وبدأت البحيرة في الإفراغ. لقد قمت ببعض الجولات القصيرة جدًا، لكنها لم تكن في الحقيقة بمثابة ركوب الأمواج. أخيرًا، في إحدى المحاولات (الخاطئة؟)، فعلت ذلك: كنت واقفًا على قدمي، مسيطرًا على الطائرة الورقية، وأطير عبر البحيرة. لا بد أن الأمر استغرق بضع ثوانٍ، لكنه بدا وكأنه أبدية. إن الإحساس المذهل بالحرية جعل كل الوجه والكدمات والعضلات المؤلمة والرقبة المتيبسة تمنعهم من التحديق في تلك الطائرة الورقية الدموية جدير بالاهتمام. ثم، من الواضح أنني مسحت.
تجري UCPA Planète دورات تدريبية لجميع المستويات، بدءًا من المبتدئين مثلي (إخلاء المسؤولية الكاملة: لقد جربتها من الناحية الفنية من قبل، منذ عقد من الزمن) وحتى راكبي الأمواج الشراعية المتقدمين الذين يرغبون في إتقان قفزاتهم وحيلهم. Planète هي الذراع العالمية لـ UCPA، وهي منظمة غير ربحية أسستها الحكومة الفرنسية قبل 60 عامًا لتوفير فرص رياضية منخفضة التكلفة. وتشمل الوجهات الأخرى فويرتيفنتورا ولانزاروت والبرتغال واليونان والمغرب ومصر، مع شراكة UCPA مع المدارس الرياضية والفنادق محليًا.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
بقينا في توري لوبا، وهو مجمع سكني به حمام سباحة في سان ليوناردو، على بعد ستة أميال (10 كم) شمال مارسالا. كانت لدي غرفتي الخاصة ولكنني شاركت الشقة مع شخصين آخرين. تناولنا بوفيه إفطار بجوار حمام السباحة كل صباح وتناولنا وجبات الغداء في البحيرة. كنت أتوقع بانيني، ولكن هذا كان طعامًا رائعًا تم طهيه في مقهى محلي: أرانسيني، ومعكرونة مع بيستو ألا ترابانيزي، وسلطة البطاطس مع نبات الكبر بانتيليريا. في المساء، كنا نتناول الطعام في مطاعم مختلفة، ونتذوق المزيد من التخصصات الصقلية مثل بانيلي (فطائر الحمص)، وكابوناتا، ومعكرونة ألا نورما، وكاساتيلي (معجنات حلوة مليئة بجبنة الريكوتا). أقمنا حفل بيتزا ليلة السبت حول حمام السباحة، وانتهت أكثر من أمسية في بيولا، وهو بار نبيذ يقع في محيط مزارع الكروم الساحر، ويطل على البحيرة.
كان هناك أيضًا وقت للاستكشاف قليلاً. وصلت مبكرًا في اليوم الأول وسرت على طول المسطحات الملحية لأستقل قاربًا إلى موزيا. تم إنشاء هذه المدينة الجزيرة القديمة الواقعة في سان بانتاليو الصغيرة في القرن الثامن قبل الميلاد، وهي أفضل موقع فينيقي محفوظ في العالم. تجولت في أنحاء الجزيرة بأكملها لمشاهدة الآثار، ثم ذهبت إلى المتحف لإلقاء نظرة على شاب موزيا ذو العضلات، وهو تمثال رخامي يعود تاريخه إلى القرن الخامس قبل الميلاد.
كان لدينا يوم مجاني كامل. ذهبت الوحدة الفرنسية للتنزه سيرًا على الأقدام في محمية زينجارو الطبيعية وإلى بلدة إريس الواقعة على قمة التل. استقلت أنا وجوانا وصديقها نيلز عبارة من مارسالا إلى فافينيانا، إحدى جزر إيجادي. استأجرنا دراجات وقفزنا على الشاطئ، في يوم مريح من الاسترخاء لم يشوبه سوى لدغة قنديل البحر (لحسن الحظ عرفت الدكتورة جوانا ما يجب فعله: إزالة الأشواك بحافة البطاقة المصرفية وشطف ذراعي بمياه البحر).
بحلول نهاية الأسبوع، لم تعد رياضة ركوب الأمواج شراعيًا أمرًا شاقًا للغاية، لكنها لم تكن سهلة تمامًا وكان لدي كدمات لإثبات ذلك. على النقيض من ذلك، يبدو أن تعلم استخدام Wingfoiling “أسهل بكثير وأقل جهدًا بدنيًا”، وفقًا لـ UCPA. أعرف ما سأفعله هذا الصيف..
تم توفير الرحلة من قبل Action Outdoors، الشريك البريطاني لـ UCPA، والتي تتضمن ركوب الأمواج شراعيًا لمدة سبع ليالٍ بسعر يبدأ من 750 جنيهًا إسترلينيًا، بما في ذلك الإقامة الكاملة والمعدات، أو 959 جنيهًا إسترلينيًا بما في ذلك التعليمات، حتى 23 أكتوبر
