ماذا وراء الرسوم الجمركية الأمريكية على المركبات الكهربائية الصينية وماذا تعني بالنسبة لفرص إعادة انتخاب بايدن؟ | جو بايدن

كشف جو بايدن النقاب عن الرسوم الجمركية الأمريكية على مجموعة من الواردات الصينية، مما أطلق العنان لحرب تجارية محتملة مع بكين، حيث يسعى الرئيس لجذب الناخبين الأمريكيين قبل أقل من ستة أشهر من الانتخابات التي من المقرر أن تكون انتخابات متقاربة مع دونالد ترامب.

وتؤثر الإجراءات الجديدة على واردات بقيمة 18 مليار دولار، بما في ذلك الصلب والألمنيوم ورقائق الكمبيوتر والخلايا الشمسية والرافعات والمنتجات الطبية، إلا أن التعريفة الجمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية صينية الصنع هي التي سيطرت على عناوين الأخبار.

لماذا تم فرض التعريفات؟

ولعل مستشارة الاقتصاد الوطني لبايدن، لايل برينارد، لخصت بشكل أفضل الغرض من التعريفات الجديدة الضخمة عندما قالت إنها ستضمن عدم تقويض الاستثمارات الحكومية في الوظائف بسبب “الصادرات ذات الأسعار المنخفضة من الصين”.

تشعر الولايات المتحدة بالقلق من احتمال إغراق السلع الصينية الرخيصة والمدعومة الأسواق الأمريكية وتقويض مليارات الدولارات من الاستثمارات الحكومية التي تم ضخها في قطاعات التصنيع الرئيسية من خلال قوانين بايدن للحد من التضخم.

في سوق السيارات الكهربائية، على سبيل المثال، هناك تقارير تفيد بأن الصين تنتج 30 مليون سيارة كهربائية سنويا، ولكن لا يمكنها بيع سوى 22 إلى 23 مليونا محليا.

قال تحالف التصنيع الأمريكي إن إلقاء السيارات الكهربائية الصينية في السوق الأمريكية سيكون “حدثًا على مستوى الانقراض” لشركات صناعة السيارات.

وقال بايدن في خطابه الذي أعلن فيه عن الرسوم الجمركية: “لن نسمح للصين بإغراق سوقنا، مما يجعل من المستحيل على شركات صناعة السيارات الأمريكية التنافس بشكل عادل”.

ماذا ستعني التعريفات الجمركية على بيع السيارات الكهربائية الصينية في الولايات المتحدة؟

ومن غير المرجح أن يكون للتعريفات الجديدة الضخمة على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين أي تأثير فوري على المستهلكين في الولايات المتحدة؛ وذلك لأن الصين تبيع حاليًا ما يقرب من الصفر من المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.

ومع ذلك، يقول الخبراء إن التعريفات الجديدة من المحتمل أن تكون إجراءً وقائيًا لمنع الصين من إغراق السوق الأمريكية بمنتجاتها الفائضة – وبهذا الإجراء من المرجح أن تكون فعالة.

ومع ذلك، لا يزال بإمكان السيارات الكهربائية الصينية دخول الولايات المتحدة عبر طرق أخرى، حيث يتم تطبيق التعريفات الجمركية بناءً على مكان التجميع النهائي للسيارة.

ويحذر بعض الخبراء من احتمال حدوث تحول سريع للإنتاج الصيني إلى المكسيك، حيث تسعى شركات صناعة السيارات إلى تجاوز التعريفات الجمركية، مع بعض الدلائل على أن هذا يحدث بالفعل.

وبعد ساعات من إعلان بايدن عن التعريفات الجديدة، كشفت شركة صناعة السيارات الصينية BYD عن Shark، وهي شاحنة صغيرة كهربائية هجينة سيتم بيعها حصريًا في المكسيك.

وتدرك الولايات المتحدة هذا الخطر، وفقا للممثلة التجارية كاثرين تاي، ومن المحتمل أن تكون هناك جهود مستقبلية لتجنب مشاكل التهرب الجمركي.

فكيف سترد الصين؟

وقالت وزارة التجارة الصينية إنها سترد وستتخذ إجراءات للدفاع عن مصالحها.

وقالت افتتاحية في وسائل الإعلام الرسمية الصينية إن المستهلكين الأمريكيين سيتحملون عواقب هذه التحركات، مضيفة أن حكومة بايدن “تكتب فصلا جديدا في تقويض التجارة العادلة وحماية البيئة”.

وفي وقت متأخر من يوم الثلاثاء، تطلع بايدن إلى رد محتمل من الصين، قائلاً إن بكين ستحاول على الأرجح زيادة الرسوم الجمركية أيضًا، ربما على منتجات غير ذات صلة.

وقال بايدن في الماضي إنه لا يسعى لشن حرب تجارية، ولا يريد أن تؤدي الإجراءات الاقتصادية الجديدة إلى تقويض الجهود المبذولة في الأشهر الأخيرة لتخفيف التوترات مع الرئيس الصيني شي جين بينغ.

ماذا تعني الإجراءات التجارية الجديدة بالنسبة للانتخابات الأمريكية؟

وعلى الرغم من التشريعات الاقتصادية البارزة التي دفعت بها إدارته، تظهر استطلاعات الرأي أن بايدن واجه صعوبات في إقناع الناخبين بفعالية هذه السياسات.

وعلى خلفية انخفاض معدلات البطالة والنمو الاقتصادي مقارنة بمعظم الدول الغربية الأخرى، يأمل البيت الأبيض ألا تؤدي التعريفات الجديدة إلى تفاقم مستويات التضخم التي أثارت بالفعل غضب الناخبين الأمريكيين.

وقالت سياسة جامعة كورنيل: “ستشهد بعض الصناعات والمصنعين في الولايات المتحدة زيادات في التكاليف واضطرابات في سلسلة التوريد نتيجة لهذه التعريفات، لكن من الواضح أن إدارة بايدن ترى أن هذه ستكون متواضعة ويمكن إدارتها”. الخبراء، إسوار براساد.

واتبع بايدن الخط المتشدد بشأن التجارة الذي اتخذه ترامب عندما كان رئيسا، لكنه يقول إن إجراءاته أكثر استهدافا وأقل احتمالا لإلحاق الضرر بالمستهلكين الأمريكيين من تلك التي اتخذها منافسه الجمهوري.

وقال ترامب، الذي طرح فكرة فرض رسوم جمركية بنسبة 60% أو أعلى على جميع الواردات الصينية، يوم الثلاثاء إن تعريفات بايدن الجديدة يجب أن تطبق على أنواع أخرى من المركبات والمنتجات – وهدد بفرض عقوبات أكثر صرامة على الصين. – صنع المركبات الكهربائية بتطبيق تعريفات بنسبة 200% في حال انتخابه في نوفمبر.

مع رويترز