“إيالجميع يشتكي، هذا ليس جيدًا. “لا تحجزوا طيران فانواتو”. كانت تلك كلمات سائق سيارة أجرة في مارس/آذار عندما انسحب من مطار باورفيلد الدولي في فانواتو وتوجه إلى قلب بورت فيلا، عاصمة الدولة الجزيرة المطلة على المحيط الهادئ.
بعد شهرين، أفسحت عمليات الإلغاء والتأخير المتكررة التي أصبحت مرادفة للناقل الوطني خلال العام الماضي المجال لإعلان الحكومة أن شركة طيران فانواتو في حالة تصفية طوعية. وفي بلد يعتمد 48% من الناتج المحلي الإجمالي على السياحة، يخشى أصحاب الأعمال من أن تتحمل السياحة العبء الأكبر من توقف شركة الطيران.
“سبل عيش الآلاف من ني فانواتو وقالت جمعية فنادق ومنتجعات فانواتو (VHRA) في بيان لها: “إن فندق ومنتجعات فانواتو (VHRA) معرضون الآن للخطر”. “لقد حدث ضرر هائل لسمعة فانواتو في أسواق السياحة الخارجية. ويتجه السائحون المحتملون إلى أماكن أخرى، ويبيع تجار الجملة منتجاتهم إلى وجهات أخرى أقل اضطراباً
قبل الوباء، كانت الدولة المكونة من 83 جزيرة تستقبل حوالي 90 ألف سائح كل عام، تجذبهم المناظر الطبيعية البركانية والشواطئ الجديرة بالنشرة والحياة البحرية الغنية. وجاءت الأغلبية من أستراليا ونيوزيلندا، وبينما تطير فيرجن أستراليا أيضًا من وإلى الأرخبيل، فإن طيران فانواتو نقلت غالبية المسافرين جواً في البلاد.
قال جويل سلاتري، صاحب فندق موسو، الواقع على جزيرة تحمل الاسم نفسه، إن فانواتو كانت في خضم ازدهار سياحي بعد الوباء، لكن العمليات المضطربة المستمرة لشركة طيران فانواتو أدت إلى “عبور الناس لها من منازلهم”. قائمة كوجهة. وفي حديثه من شرفة المنزل الرئيسي للمنتجع المطل على المحيط، قال سلاتري إنه خلال الأشهر القليلة الماضية اضطر العديد من الضيوف إلى التخلي عن تجربتهم في الجزيرة النائية.
في أبريل 2023، تم إيقاف الطائرة الوحيدة التابعة لشركة الطيران، وهي طائرة بوينغ 737، في بريسبان. في سبتمبر 2023، تم إلغاء أكثر من 25 رحلة جوية خلال عطلة نهاية الأسبوع بسبب “متطلبات هندسية مستمرة” أخرى؛ وفي يناير من هذا العام، اضطرت مرة أخرى إلى البقاء على المدرج لإجراء أعمال الصيانة المجدولة. الأجزاء المطلوبة لم تصل بعد.
وحذرت شركة بوينغ العام الماضي من مشاكل في سلسلة التوريد مع قطع الغيار، والتي كان من الصعب شراؤها في جميع أنحاء صناعة الطيران منذ الوباء والحرب في أوكرانيا.
وقالت ستيلا نومالو، مديرة مكتب منتجع هايدواي آيلاند آند مارين سانكتشواري الواقع في جزيرة إيفات، إن أخبار التصفية أثرت بالفعل على حجوزات الفنادق والموظفين. “لدينا.” [had] للحد من إعطاء الكثير من العمل للموظفين. وتمثل السياحة 35٪ من العمالة في الأرخبيل الاستوائي.
وقال روب ماكاليستر، رئيس رابطة مشغلي السياحة في فانواتو والمدير الإداري لشركة Vanuatu Ecotours، إن عوامل أخرى، مثل تكلفة المعيشة وانخفاض موسم السياحة، يمكن أن تلعب دورًا أيضًا.
“على الرغم من الضغوط على الصناعة الأوسع”، قال المصفون المعينون – شركة المحاسبة Ernst & Young Australia – إنهم يعتقدون أن “التوقعات المستقبلية لشركة Air Vanuatu إيجابية” وذكروا أن الخدمات ستستأنف بعد فحوصات السلامة والصيانة. وفي هذه الأثناء، تم إلغاء الرحلة، مما أدى إلى إلغاء خطط العطلات.
وقال ماكاليستر: “ستكون هناك بعض الألم على المدى القصير – ستشهد الصناعة بضعة أسابيع هادئة”. “لكن على المدى الطويل، سنخرج إلى وجهة أقوى حيث نحتاج إلى معالجة هذه المشكلات المتعلقة بشركة الطيران الوطنية لدينا.” وهذه هي بداية تلك العملية
وقالت ريبيكا ألين البريطانية المتزوجة حديثا إنه إذا عاودت شركة طيران فانواتو الظهور من جديد، فسوف تعاني من “سمعة عدم الاعتماد عليها”. في مايو 2023، وهي حامل في شهرها الخامس ومعها طفل عمره عام واحد، أمضت هي وزوجها ريتشارد خمس ساعات في المطار المكون من صالة واحدة في انتظار العودة إلى سيدني لحضور حفل زفاف ثانوي. أقيم حفل زفافهما الأولي على خلفية شاطئ فانواتو. ولم تأخذهم الطائرة إلى المنزل في ذلك اليوم، ولا في اليوم التالي.
لقد فاتتهم الاحتفال وبعد مرور عام لم يتم تعويضهم عن الأيام الثلاثة الإضافية – أي ما يعادل حوالي 1000 دولار أسترالي – التي كان عليهم إنفاقها في بورت فيلا.
“.”[Iâm] قالت ألين: “منزعجة للغاية لأنني لن أتمكن من استعادة أموالي الآن”، مضيفة أن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن ترغب في زيارة فانواتو مرة أخرى. “آمل أن تتمكن شركة طيران أخرى من التدخل”.
ووصفت شركة الطيران بأنها “بالغة الأهمية للرفاهية الاقتصادية لفانواتو”، ودعت VHRA الحكومة إلى معالجة “الأزمة المباشرة وإيجاد حل دائم” على وجه السرعة.
واقترح ماكاليستر قائلاً: “يمكنهم بيع جزء من شركة الطيران.. ويمكنهم الاندماج، أو تقسيم شركة الطيران”. وفي هذه الأثناء، كان من المهم أن نتذكر أن “شركة طيران فانواتو هي التي تمر بأزمة، وليس صناعة السياحة”.
