منذ النجاح الكبير الذي حققه فيلم Super Mario Bros. وUncharted وThe Last Of Us، أصبحت الأفلام والبرامج التلفزيونية المقتبسة من ألعاب الفيديو رائجة في هوليوود. ولكن عندما تلقى نيل بلومكامب مكالمة هاتفية من شركة سوني تسأله عما إذا كان يريد إخراج فيلم يدور حول سلسلة ألعاب السباقات فائقة الجدية والواقعية للغاية Gran Turismo، كان في حيرة من أمره في البداية.
وقال لوكالة فرانس برس: “كنت أرغب في قراءة السيناريو فقط لأفهم ما كانوا يتحدثون عنه لأنه لم يكن له أي معنى بالنسبة لي”. “من الواضح أنها مجرد جهاز محاكاة للسباق.”
في الواقع، لا تحتوي ألعاب Gran Turismo على شخصيات مثل السباكين الإيطاليين أو الزومبي المهووسين بالفطريات الذين يمكن أن يصلحوا لفيلم هوليوودي مباشر. ونتيجة لذلك، فإن سيناريو الفيلم الذي صاغه كاتب الفيلم الملك ريتشارد و Creed III – اتخذا نهجًا مختلفًا تمامًا وميتا للغاية.
إنها تعتمد إلى حد كبير على حيلة تسويقية، تعود إلى عام 2008، عندما أطلقت شركتا Sony وNissan مسابقة يمكن من خلالها لأفضل لاعبي فيديو Gran Turismo اختبار مهاراتهم على حلبات السباق الفعلية. أخرجت أكاديمية GT لاعبي PlayStation من غرف نومهم ووضعتهم خلف عجلات سيارات السباق الحقيقية. يُمنح بطل كل عام فرصة للتنافس ضد السائقين المحترفين على حلبات مشهورة عالميًا بما في ذلك سيلفرستون ولومان.
أحد هؤلاء، جان ماردنبورو – وهو مراهق من الطبقة العاملة من دارلينجتون، إنجلترا، والذي كان واحدًا من أوائل لاعبي أكاديمية GT الذين تنافسوا بنجاح في سباقات حقيقية – هو موضوع الفيلم.
قال بلومكامب، الذي سبق له أن أخرج فيلمي District 9 وElysium: “لقد أذهلني هذا النهج المتمثل في كونه سيرة ذاتية، ولكنه أيضًا فيلم لعبة فيديو”. “وأن لعبة الفيديو ستكون عنصرًا داخل هذا العالم الحقيقي – بالطريقة التي توجد بها Gran Turismo في عالمنا.”
الثقل العاطفي
كانت التعليقات الخاصة بالفيلم مختلطة، حيث أطلقت عليه صحيفة الغارديان اسم “قصيدة لوضع المنتج”. لكن آخرين أشادوا بالثقل العاطفي المفاجئ للفيلم، وليس أقله معالجته لحادث مميت تورط فيه ماردنبورو.
وفي حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا عام 2015، انقلبت سيارة ماردنبورو عموديا في الهواء واصطدمت بسياج، مما أسفر عن مقتل أحد المتفرجين وإصابة عدد آخر.
تمت تبرئة ماردنبورو من أي مسؤولية عن الحادث الغريب – على الرغم من أن الفيلم يشير إلى أن أنصار السباقات الذين لم يعجبهم خلفيته كلاعب استمروا في الهمس بخلاف ذلك. لا سيما مع قيام Mardenborough الحقيقي بدور الممثل المزدوج لشخصيته في الفيلم، كان لا بد من التعامل مع الحادث المأساوي بعناية.
“لا يمكنك أن تحكي قصته دون أن تحتوي على ذلك. قال بلومكامب: “إنه جزء لا يتجزأ من رحلته”. لكن الحادث أيضًا “حساس للغاية بالنسبة لجان”، كما اعترف بلومكامب.
بينما قام Mardenborough الحقيقي بأداء حركات قيادة أخرى طوال الفيلم، تم اتخاذ القرار بإعادة تمثيل الحادث المميت باستخدام تقنية “رقمية بنسبة 100 بالمائة”.
ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الحادث نفسه كان سيئ السمعة وغير عادي، حيث كانت السيارة تحلق عموديًا في الهواء أثناء تحليقها فوق تلة متموجة شديدة الانحدار.
وقال بلومكامب: “لقد حاولنا مطابقة ما فعلته السيارة، بشكل أساسي بكسل مثالي، من لقطات الفيديو التي تمكنا من العثور عليها”. وبطبيعة الحال، فإن استخدام المؤثرات البصرية التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر (VFX) لهذا المشهد بالذات يعني “أنه لم تكن هناك حاجة إلى الأعمال المثيرة على الإطلاق”.
الإضرابات والضجيج
هناك عقبة أخرى أمام الفيلم وهي الإضرابات المستمرة في هوليوود. إن الإضراب، بسبب رواتب الممثلين والكتاب وشروط أخرى، يمنع نجومه مثل أورلاندو بلوم، وديفيد هاربور، وأرتشي ماديكوي من الترويج للفيلم في العروض الأولى والحفلات الفخمة المعتادة.
اتخذت شركة Sony قرارًا غير معتاد بتأخير إصدار الفيلم في دور العرض، من يوم الجمعة إلى 25 أغسطس، وعرضت معاينات مسبقة مبكرة للجماهير حتى ذلك الحين، على أمل بناء ضجيج شفهي.
وقال متحدث باسم شركة سوني: “لا يستطيع النجوم الترويج للفيلم، لكن الجمهور يستطيع ذلك”.
(لم يتم تحرير هذه القصة بواسطة فريق عمل NDTV وتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)
